全陶瓷軸承：顧名思義，就是大家知道的整個(gè)軸承的套圈和球都是使用陶瓷材料制造的。一般情況下，全陶瓷軸承是開(kāi)放式的無(wú)密封的。同鋼軸承相比，全陶瓷軸承更耐腐蝕、耐高溫、耐磨。在航空**工業(yè)中，陶瓷滾動(dòng)軸承有極其優(yōu)良的高速性能...好了，我們長(cháng)話(huà)短說(shuō)，下面就帶你了解一下全陶瓷軸承的性能吧。

　　1、低密度

　　由于滾動(dòng)體材料密度小，離心載荷也小，產(chǎn)生熱量較小，從而可在更高轉速下工作。

　　2、中等彈性模量

　　陶瓷滾動(dòng)體的彈性模量比鋼的高，使軸承的動(dòng)態(tài)剛度提高，但是中等彈性模量適中，否則彈性模量太大會(huì )因應力集中而降低軸承的承載能力。

　　3、熱膨脹小

　　減少了對溫度變化的敏感，有助于防止軸承卡死。對混合滾子軸承，可適用的運轉速度范圍更寬。

　　4、材料強度高

　　高的抗壓強度是滾動(dòng)軸承承受高接觸應力的需要。(對于陶瓷材料，其強度通常是通過(guò)**或四點(diǎn)彎曲試驗測得的斷裂模量決定)。

　　5、高硬度和高韌性

　　這兩個(gè)特性相結合可獲得較好的表面光潔度，而且能防止外界粒子和沖擊的損傷。

　　6、良好的抗滾動(dòng)接觸疲勞特性

　　此要求對軸承是**條件。

　　7、剝落失效模式

　　如果滾動(dòng)體在工作中失效，則應是疲勞剝落，該模式在卡死前有預兆，是一種造成危害*小的失效模式。在極端條件下工作的軸承還具備一定的附加性能：

　　8、耐高溫和穩定性

　　在高達800℃高溫中能穩定保持其機械特性。

　　9、耐腐蝕

　　在氧化和腐蝕環(huán)境，尤其是在反復滾動(dòng)而擠掉表面油膜的接觸區應具有抗氧化和腐蝕穩定性。